こんにちは！！
今回は、すぅぱぁカー🇩🇪のバンパー補修&コーティング依頼です！
フロントバンパーが割れてしまい、ズレも生じています。
割れを補修しながら、チリ（ズレ）合わせもしていきたいと思います☆
まずは、ファイバー（繊維強化プラスチック）で割れ目を繋ぎ止めていきます。
次に、パテを使い、形を復元していきます☆
こんな感じです☆
形を復元出来たら、サフ（下地塗料）を塗装します！
下地が仕上がったところです☆
次に塗装です〜！
まずは、ベースカラー（ボディカラー）を塗装し、次に クリヤー（仕上げ艶出し）を塗装します！☆
塗装完了！！
赤外線ヒーターで塗膜を乾燥させます☆
仕上がりました〜！☆
次にコーティングをしていきます☆
コーティング完了！！
輝いてますね✨
〜感想〜
今回は、外国産の車という事もあり、バンパー（補修箇所）のネジの位置や形、さらに素材まで💦国産車とは異なる箇所があったのですが、臨機応変に対応し、キレイに仕上げる事ができ良かったです☆オーナーさんの顔にも、あたかも新車になった愛車を見て、素敵な笑顔🌞が戻りました❣️
こんにちは！
とても久しぶりの投稿です〜🌈
今回は、トヨタ ハイラックスの鈑金修理の依頼です！
荷台のあおりがボコボコです💦
これを引き出し鈑金で修正していきます！⭐️
ヘコミが深く、鈑金（鉄板）が硬いのでスタッド溶接では引き出せません！💧
なので、、チェーンブロックを使い、力いっぱい引き出していきたいと思います！🔥
まずは、足掛かりとなる鉄板を溶接します🌟
次に、チェーンと鈑金タワーを使い、引き出していきます！
引き出し作業終了です〜🌟
次に鈑金パテを使い、形を復元していきます！
写真撮り忘れてしまいした〜😓
パテ作業を終えて、サフ（下地塗料）を塗り終えたところです！
次に、サフを研ぎ、下地を整えたらいよいよ塗装です！☆
塗装を担当するのは、GINのルアーマン🐟伊佐社長です〜♪
まるで、関節が無いかのようなガンさばき！さすがです☆
こんな感じです☆
塗装完了です〜！！
塗膜乾燥後、塗装面を磨き上げて完成です☆
キレイに仕上がりました！
〜感想〜
今回は、普段の引き出し鈑金（スタッド溶接）とは違い、チェーンブロック（フレーム修正）での引き出し鈑金だったのですが、臨機応変に対応し、キレイに仕上げる事ができ良かったです☆！
こんにちは！
令和元年、初めての投稿です！
今回は、ホンダ シビックのサビ修理と、カスタムペイントの依頼です！！
まずは、サビ修理から紹介していきます。
ルーフに深いサビがあります。
今回は、サビがでている鈑金を切り取り、新しい鈑金をパネルボンドを使い、貼り付けたいと思います☆
なぜ、溶接ではなくパネルボンドを使うかというと、溶接では熱により鈑金が酸化し、サビてしまいます。表面を防錆しても鈑金の裏（内張の中）から湿気などでサビが出てきてしまいます。なのでパネルボンドを使い、鈑金の酸化や、熱による鈑金のひずみを防ぐ事ができます☆
まず、サビが出ている鈑金を切り取ります。
次に、切り取った鈑金の形に合わせ、新しい鈑金を貼り付けていきます！
こんな感じです☆
鈑金を貼り終えたら、次はパテで形を整えていきます。
こんな感じです☆
うまく修復する事が出来ました！！
次にサフ（下地塗料）を塗ります☆
サフを塗り終えると、いよいよ塗装です！！
今回は、カスタムペイントということもあり、オーナーさんと入念に話し合いながら、塗装の計画を立てていきました！👍🏿
話し合いの結果、ルーフとボンネットにラップ塗装を施し、さらにボンネットには、ラインやボカシを入れる事になりました！！
そうと決まれば、さっそく塗装です〜☆
まずは、ボンネットのラインとなる部分の塗装です。
ペンキが乾いたら、マスキングテープを張り、ラインを出します！
今は分かりにくいラインですが、これから施す塗装により、ビシッとキレイな直線（ライン）になります☆
次に、下地のシルバーを塗ります。
こんな感じです☆
下地が出来たら、次はいよいよラップ塗装！！
下地の上に黒を塗り、ラップで模様を付けていきます☆
今回使用したラップはクレラップ〜
切りやすく、作業時間の短縮になりました😂
こんな感じです☆
さすがはラップ職人ゆたか君！美しいラップ模様に仕上げました☆
次に、キャンディ🍬塗装です。
キャンディ塗装は、塗料を塗り重ねるたびに色合いや、深み、鮮やかさなどが変わって来ます。
なので、ひと時も気が抜けない大変な塗装です💦
まずは、キャンディレッド！
ボカシとなる部分の塗装です☆
次に、キャンディオレンジを塗り、クリヤーを塗れば完成です！！
完成です！綺麗に仕上げることが出来ました☆
〜感想〜
今回は、普段あまり受けない大きなサビ修理&カスタムペイントということもあり大変でしたが、オーナーさんと一緒に計画を立て、試行錯誤を繰り返し無事、イメージ通りに仕上げる事ができ良かったです☆
オーナーさんにも喜んで頂けました！
🔚
こんにちは！
今回は、前回ブログに上げた、BMWのコーティングを見たお客様からの、コーティング依頼です！！
入庫時のお車です☆
水アカがひどく、汚れも目立ちます。
まずはコンパウンドを使い、磨いていきます！
ベテランのユタカ君が磨いていきます☆
伊佐君も参加して、二人掛かりでキレイに磨き上げていきます！☆
磨き工程終了です〜！
水アカも消え、入庫時よりもツヤが格段にアップしました！☆
次は、コーティングをしていきます！
隅々まで丁寧にコーティングしていきます☆
完成です！
美しい光沢を出す事ができました☆
〜感想〜
入庫時には、水アカや汚れがひどく、磨き工程に時間がかかりましたが、無事キレイに仕上げる事ができ、良かったです☆
新年明けましておめでとうございます！
早速、コーティング作業を紹介していきたいと思います〜☆
コーティングとは！？
お車の塗装の劣化を紫外線から守り、光沢のあるキレイな外装にする作業です☆
今回は、BMWのコーティング依頼です☆
小傷が多く、水アカなどがこびり付いています。
この小傷や、水アカ、ボディに付着した汚れや油をキレイに磨き落とし、コーティング剤を使い、作業を行なっていきます！☆
まずは、磨き工程です。
数種類のコンパウンドを使い、小傷や汚れを落としていきます！
磨き工程を終えると、コーティングです☆
こんな感じです☆
ベテランのユタカ君が隅々まで細かくコーティング剤を塗っていきます☆
塗布が終わると、拭き上げて完成です！！☆
完成〜！
入庫時よりも、格段に光沢がアップしました！！👍🏿
〜感想〜
今回は、コーティングという事で、作業工程は少ないので早く終わると思ったのですが、磨き工程で小傷などが多くあり、少し時間がかかりました。それでもキレイに磨き上げ、コーティングも上手く仕上げられたので良かったです！。
こんにちは！
今回はトヨタのヴィッツの鈑金・塗装依頼です☆
リアバンパー、左クォーターパネル、左リアドア、左ロッカパネルが深く凹んでしまっています💦
ドアはかなり深く凹んでしまっています。
早速、作業に取り掛かりたいと思います☆
まずはバンパーからです！
バンパーを外し、裏から押し出しました☆
形はある程度、元に戻りました！
ドアやクォーターパネル、ロッカパネルなどはスタッド溶接で鈑金を丁寧に出していきます☆
こんな感じです♪
鈑金を出し終えたら、次はパテで形を整えていきます！
凹みにうまくパテをつけていきます☆
広範囲のパテ処理になるので、丁寧に見落としがないように研いでいきます！
パテ処理を終えて、サフ（下地塗料）を塗り終えたところです☆
サフを乾燥させたらキレイに研ぎおろし、次は塗装です！！
塗装を終え、磨き上げたところです！☆
無事、元の形を復元する事ができました！
ドアやバンパーのチリ合わせもバッチリです☆
〜感想〜
今回の鈑金は、凹みが深く広範囲に渡り凹んでいたのでパテ処理や鈑金を引っ張り出すのが大変でした💦
それでも、的確な作業で早くキレイに仕上げる事ができ、良かったと思います☆
こんにちは！
今回は、トヨタ プリウスαの鈑金依頼です☆
左リアドア、左リアクォーターパネル、左サイドステップの修復依頼です！
クォーターパネルは、かなり鈑金が中に押されていて、ドアとの隙間が目立ちます💦
早速作業に取り掛かりたいと思います☆
始めに、スライドハンマーを使い鈑金を元の位置まで引っ張ります！
次に、スライドハンマーでは届かない場所を、スタッド溶接を使って引っ張り出します☆
こんな感じで溶接をします☆
溶接が出来たら、、、
スライドハンマーのフックに掛けて引っ張ります！！
いい感じに引っ張り出せました！
ドアとの隙間も無くなりました☆
パネルのラインは出し終えたので、次は表面の凹みをスタッド溶接で出していきたいと思います！！
こんな感じで出していきます☆
出し終えたところです☆
鈑金を出し終えても、まだ細かくボコボコしているので、次はパテを使い形を修復していきます！！
こんな感じです☆
ドアも凹んでいたのでパテを入れました☆
パテの乾燥を待ち、研磨していきます！
研ぎ終えたところです☆
凹みにうまくパテが入り、元の形になりました！
次はサフ（塗装下地）を塗ります☆
塗り終えたところです。
塗装をキレイに密着させるために大切な下地です！
乾燥させたら、サフもキレイに研いでいきます☆
研ぎ終えたところです☆
次は塗装に入ります〜！
別の場所に塗料が付着しないように丁寧に養生します☆
こんな感じです！☆
完成〜☆
塗装を終え、磨き上げたところです☆
これで、鈑金・塗装終了です！！
〜感想〜
今回の修理は、比較的作業のしやすい位置で、鈑金もスムーズに修復出来たので良かったと思います！
こんにちは！
今回はトヨタ SAIの鈑金・塗装の依頼です☆
左リアフェンダーと左リアドアに大きなヘコミがあり、これらの補修の依頼です。
早速作業に取り掛かりたいと思います☆！
まずは、スライドハンマーを使い、大まかに鈑金を引っ張り出していきます！
ある程度鈑金が出てきたら、スタッド溶接を使いさらに細かく鈑金を引っ張りだします。
こんな感じです☆
上手く引っ張り出し、形も近づいて来ました☆
次はパテを使って元の形をさらに細かく復元していきます！！
このように、パテと鈑金の密着度を上げるために、あしつけ（ペーパ当て）も丁寧にやっていきます☆
パテでの修復作業写真を撮り忘れました💦
上の写真は、パテ修復を終えて、サフ（下地塗料）を塗り終えたところです☆
このサフを水研ぎでさらに細かく仕上げていきます！
ちなみに、サフの上に塗られた白い部分はラッカーパテと言い、小さな巣穴を埋めるために活躍してくれるパテです☆
塗装と磨き工程を終え、修復完了しました！！
〜感想〜
今回は、各工程の写真の撮り忘れが多かったです💦
鈑金・塗装の方では、今回は大きなヘコミということもあり、鈑金を慎重に引っ張り、パテ処理、塗装、磨きと、各工程丁寧に仕上げる事ができて良かったです☆
こんにちは！
今回は、トヨタ ハイラックス−サーフのオールペンの塗装依頼です！！
作業に取り掛かる前に、写真撮るの忘れてしまいました！💦
分かりづらいですが、ブラックカラーのサーフです☆
パネルを外してみると、別のカラー（シルバー）がみえました！！
前にも一度、オールペンをした車両なのでしょうか！？💦
それなら、前の塗装よりもキレイに仕上げたいですよね！☆
それでは、さっそく作業に取り掛かろうと思います！
前にも一度オールペンをされているので、ペンキの段差ができてしまっています。
カーメイクGINでは、見えないところまで塗りあげるので、部品を一つづつ外し、
細かくキレイに段差を落としていきます☆
こんな感じで落としていきます☆
小さなヘコミもあったので、それもパテを使い修正しました！
それが終わると、次にサフ（下地塗料）を塗ります。
こんな感じです☆
次は、ボンネットやドアを外して、塗装の準備をします。
こんな感じです☆
これで、中までキレイに塗装できます！！
外したドアやボンネットは、ペンキの密着度を高めるために、丁寧にペーパー当てを行います。
こんな感じです☆
それが終わると、いよいよ塗装です！
ドアやボンネットは裏側から丁寧に塗っていきます。
塗装が終わると、次はボディの塗装準備に取り掛かります☆
細かくマスキング養生をします！
大きな車両なので、マスキング養生も一苦労💦
そして、養生が出来たら塗装です☆
まずは、内側から塗りました！
こんな感じです☆
次はボンネットやドアを取り付けて、全体の塗装です！
こんな感じです☆
最後にクリヤーを塗装し、完成です‼️
仕上がりました☆
とても派手なゴールドです！！
最後に塗装面を磨き、完成です☆
ボディに光沢を出す大切な工程です！
磨き職人ゆたか君が細かく、丁寧に磨き上げていきます☆
完成です‼️
〜感想〜
今回は、車体が大きい事やパネルなど小さな部品がたくさんあり、時間がかかりましたが
無事、キレイに仕上げる事ができました！
サーフのオーナーさんにも納得の表情をして頂いたのでとても良かったです☆
こんにちは！
今回は、ダイハツ-コペンの左右フロントフェンダーとフロントバンパーの補修依頼です！！
右フロントフェンダー塗装が剥げ、バンパーもズレてしまっています。
両フェンダーとも、ファイバーでできており、ひび割れもあるのでそこも補修していきます。
こんな感じです☆
パテとファイバーを使い、補修しました☆
次に、下地塗料（サフ）を塗ります！
こんな感じです☆
下地が出来たらいよいよ塗装です！
キレイにマスキング養生をします。
仕上がりました！！
完成です‼️
〜感想〜
つや消しブラックカラーの車は珍しく、普段は補修依頼がなく塗装は上手くいくか心配でしたが、無事キレイに仕上げる事ができ、良かったです☆